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10月30日开云kaiyun.com，神舟十九号载东说念主飞船得胜辐射。此前的29日，据神舟十九号任务发布会先容，由中国航空工业集团成齐所自主研制的昊龙货运航天飞机“昊龙一号”入围空间站低老本货品输送系统总体决策，取得工程航行考据阶段公约。其实，中国航空工业集团助力“航天”的例子有许多。

“昊龙”送“快递”

“昊龙”货运航天飞机，是由中国航空工业集团成齐所自主贪图研制的一型带翼可交流使用交易航天航行器，用于开展低老本的空间站货品输送任务。

“昊龙”货运航天飞机具有较大的货品险阻行材干、优良的航行环境及处分保险终端，可通过屡次交流使用进一步裁汰空间站货品输送老本，与现存货品输送系系数同构建安全可靠、模式种种、活泼高效的空间站天地货品输送体系，为中国载东说念主航天工程积极孝顺航空聪慧和航空力量。

“昊龙”货运航天飞机

为航天器研制部件

几十年来，“航空”和“航天”在各自的欢乐历程中，不时有着相互的身影。许多航天“大事件”的背后，也有着航空东说念主不懈悉力的身影。

中国航空工业集团直升机所自1998年启动承担航天座椅研制；中国航空工业集团安大为运送火箭的建造提供了多数高温合金、钛合金、高强度钢、铝合金等优质锻件；中国航空工业集团凯天为神舟十一号载东说念主飞船研制了高度信号盒，匡助“神舟”安全回家……跟着技能的发展，“航空”也在不绝地为“航天”孝顺力量。

神舟十一号飞船辐射升起

助力航天器填补“技能空缺”

2018年，嫦娥四号成为东说念主类第一个着陆月球后面的探伤器，结束了东说念主类初度月球后面软着陆和巡查勘探。在嫦娥四号完成这一豪举的背后，也有来自中国航空工业集团产物和技能的助力。

嫦娥四号着陆器搭载的螺旋天线，恰是由中航西飞制造。中航西飞翻新性地继承高精度数控铣床加工螺旋天线的安装区域，保险了螺旋的相对位置精度以及螺距尺寸精度，同期继承多种工艺矫正灵验限制螺旋铜带滑移，升迁产物强度，最终保险了螺旋天线的质料。这对天线组件，由中国航空工业集团计量所提供关系测试保险。即使着陆器远在万里以外，也能让定向天线指向精度达到条件，确保了着陆器运行姿态位置的定向端正，为嫦娥四号得胜着陆月背提供了精确可靠的计量保险。

嫦娥四号着陆器（图源：国度国防科工局）

打造航天科研“地基”

长征五号运送火箭“诞生地”——天津新一代运送火箭产业化基地由中国航空工业集团计较举座计较，并承担了从零部件加工、大部段安设到总装测试的全工艺经由厂房贪图任务。跟着一座座厂房拔地而起，天津新一代运送火箭产业化基地从一派滩涂到当代化工业园区，巩固建设成为天津滨海一颗醒见地明珠，每一座厂房齐是中国航空工业集团计较贪图者的心血凝结。

2008年于今十余年间，长征五号、长征七号、长征五号B得胜首飞，搭载嫦娥五号的长征五号运送火箭也踏上探月新征途。在此时辰，中国航空工业集团计较一直为园区的建设和材干升迁提供计较贪图沟通。

2022年7月24日，搭载问天本质舱的长征五号B遥三运送火箭，在文昌航天辐射场燃烧辐射。

航空助力航天，两者在技能、研发和讹诈等多个限制互相促进、共同发展。航空技能不绝翻新，为航天业绩提供了庞大的撑握。将来，跟着航空技能的进一步发展，肯定航天业绩也将迈向更高、更远的天外。让咱们期待，航空与航天联袂共进，共创光芒。